11月轿车销量榜单,看看你的车上榜了没

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根据乘联会最新的销量数据显示,继10月车市短暂回暖之后 ,11月依旧保持了你你这名良好的势头,轿车、SUV车型销量环比上月有明显的增长,三大车型同比跌幅进一步收窄,年底购车旺季对车市销量增长有明显的有有助于于作用,你你这名点在轿车细分车市得到了更直观的体现。

从上图时需看出,本月朗逸和轩逸双双突破40万 大关,月销量较去年同期相比有明显增长,其中朗逸更是增幅超两位数。11月冠军争夺战,朗逸凭借只有两千余辆的优势险胜,许多从目前累计销量来看,朗逸因为突破44万大关,比起轩逸刚过41万的销量有明显的优势,在最后俩个多多多月的时间显然轩逸反超的希望不大,按照目前的趋势来看,年度轿车销量冠军宝座将继续由朗逸承包。

但固然朗逸目前的日子不必好过,合适十四代轩逸展现出来的产品力和强劲涨势不容小觑。要知道目前朗逸终端有着出色的优惠力度,靠着2万左右的降幅,保证了稳定的销量表现。而与此同时,轩逸终端经典版车型(国六标准)降幅只有2万,2020款新车降幅只有几千,力度远不及以往,却不不还会 带来超40万 的月销量数据,的确令人惊艳。太难想象,随着后期轩逸终端放价,降幅和朗逸不相上下的之后 ,很有因为取代朗逸的销冠宝座,朗逸目前的冠军之位坐的不必安稳。

同样刚完成换代,终端降幅不必算出色的卡罗拉,在11月位列第三,重回往日销量水平,甚至有20.5%的增长,日系车型集体向上,来势汹汹,给此前一家独大的大众品牌带来不小的压力。

宝来和速腾排名位次变化不大,销量较去年同期都是明显的增长,英朗排名和10月一致,销量环比和同比都是明显增长,再破3万大关指日可待,英朗的销量回升,也体现了消费者对于三缸发动机车型的接受度有明显提升。科鲁泽是榜单中唯二的美系轿车,月销16796辆,对一款上市只有一年,全系三缸发动机的产品来说,你你这名数据表现非常出色,也再次证明了价格合适,三缸机只是我愁卖。

帕萨特销量再创新高,月销破2.40万 大关,和雅阁相比有近6千辆的差距,同比大涨102.8%,环比10月都是明显增长,坐稳B级车市场销量冠军宝座。看来此前中保研测试帕萨特差强人意的表现,并未对销量带来影响和波及。思域表现中规中矩,稳定月销两万,在运动家轿领域中表现抢眼,涨势稳定。

雷凌自换代后迎来了销量春天,产品力全面提升,助力雷凌月销破2万大关,跻身榜单前十名。雅阁表现中规中矩,位列榜单十一名,固然目前暂时不敌帕萨特,许多和许多竞品,尤其是凯美瑞相比,还是有明显的优势。

帝豪是榜单中唯一上榜的国产轿车,较去年同期有9.5%的跌幅,排名都是所下滑,国产轿车在合资轿车的围剿冲击之下,面临巨大的压力。而与此同时,新兴黑马荣威i5因为数月未曾上榜。

奥迪A6L在终端大幅降价的刺激之下,11月销量破1.40万 ,成为唯一上榜的豪华轿车,消费升级什么的难题犹存,豪车市场销量可期,A6L这款起售价40.940万 的车卖的比凯美瑞还高。

榜单共计十五款车型,其所含12款仅有不同程度的增长,帕萨特涨幅最高,高达3位数,宝来其次,只有桑塔纳和帝豪出现 了下滑,也再次证明了11月车市,合适轿车领域有明显的回暖。

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