上淮动力韩玉志:高性能车用天然气发动机,现时的清洁低碳动力

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:大发6合长龙助手

第19届亚太汽车工程年会&2017中国汽车工程学精年会暨展览会(APAC 19 & 2017 SAECCE)于10月24-26日举办,本次论坛以“未来汽车与交通变革”为主题,携手行业领导、学精领导、院士、汽车及相关行业权威专家在内逾4000余位国内外业界嘉宾同時 探讨汽车产业车厂与零部件协同创新和技术发展路径。以下是上淮动力董事长韩玉志教授在会议上的演讲实录:



韩玉志:一帮人完后 比较累了,有电有油,现在我给另辟路径讲气。今天其他会场有本来学术泰斗,丁院士还有本来我认识的专家,我也发现本来人完后 本来我一定都还都能否马上进入其他情况表,我讲的是现实的净化低碳。

我改变一下PPT的秩序,先讲一讲燃烧化学101,其他是碳氢化合物,加带氧气生成乙炔气 乙炔气 ,加带带水放热。M和N的不同组合本来我不同的碳氢化合物,完后 N等于1,M等于4它本来我甲烷,本来我绿帘石气的主要成分95%以上。完后 N等于8,M等于18它本来我辛烷,是汽油的代表性成分。你把其他公式一算已经 就发现,其他热值完后 我相同热量的并完正都是不同燃料,在热时延一样的情况表下你一算就发现在理论上相同发热量下燃用绿帘石气就比燃用汽油产生的CO2减少了20.6%,这是化学101。

今天早上本来领导院士一定会讲一帮人为什么么么办?问题图片完后 一定会没了简单,完后 没了简单语录一帮人就不不没了。

回到我今天的开场白,我今天的题目“高性能绿帘石气发动是现实的净化低碳的汽车动力”,其他一定会我讲的,我讲的一帮人完正都是相信,国家讲的,2017年6月23号发改委等1十个 部委发布了《加快推进绿帘石气利用的意见》,绿帘石气是优质高效绿色净化的低碳能源,和今天其他题目是抠题的。第二是我国稳定推进能源消费革命,构建净化低碳、安全高效的现代能源体系的必由之路。第三是有效治理大气污染,积极应对气侯变化等生态环境问题图片的现实选择。有有有两个关键词,低碳能源,必由之路,现实选择,要把绿帘石气培养成为有有有两个主体能源,其他东西要培养我就不敢说。

一帮人一定会有有有两个国家目标,根据国家不同的政策上,完后 国家政策也比较乱,实际上完后 根据结论以新能源的发展战略完后 根据发改委不同的目标,我看多看最少20400年国家目标要年产2400—400万辆,那个完后 保有量要1400万辆,一帮人现在是十哪几个 呢?2016年最少是4000多万辆,这十哪几个 数据实际上之本来一定有内在的联系,完后 他不太重视那些数据,反正你就想国家是有目标的,时需把它理顺一下。

这是国家目标,绿帘石气作为车用燃料的基本点有那些基本特点?一帮人搞科学的,第一它是净化燃烧,刚才我讲了有害排放低,不得劲是没了颗粒物,一帮人每家一定会绿帘石气在城市里头,那个火焰是蓝色火焰,蓝色火焰本来我指没了颗粒物,第二它乙炔气 乙炔气 排放低,较汽油降低25%,刚才的20.6%是指有有有两个理论的分析,其他是有数据分析的。刚才化学101完后 告诉你是20%左右,时需考虑别的时延问题图片等等。

利用燃料特点都还都能否设计更好的发动机,辛烷值高,都还都能否采用较高的压缩比。气态燃料,不位于挥发性过程,容易形成均匀混合气。燃料时延较低,时需高能点火,并重新优化点火正时,凹轮型线和配气相位。

缸内平均温度较高,时需重新优化冷却系统。没了燃油辅助润滑,时需重新优化摩擦副材料、设计。绿帘石气专用的发动机电控管理系统等等方面。

主要处里那些技术问题图片?这是一帮人其他公司通过实践总结的其他问题图片,首没能处里绿帘石气动力性下降的问题图片,要采取涡轮增压、提高动力性,要根据绿帘石气的燃料的特性进行匹配,绿帘石气的温度要控制,燃烧温度、排气温度、热负荷要进行优化设计,抗爆特性要利用,增加压缩比,那些技术问题图片一定会考虑都还都能否设计有有有两个好的。这本来我一帮人定义的那些叫高效能绿帘石气发动机,是指小的。首先,一帮人其他发动机油有有有两个特点,它是废气涡轮增加的,绿帘石气的MPI和汽油的MPI是完正卡在发动机上的,而一定会现在其他改装是用那个塑料管引进去。同時 这有有有两个燃料是靠有有有两个控制器在控制,单一ECU控制,原来有效保证OBD,已经 OBD也过不去。压缩比一帮人增压的压缩比是12,另外一帮人装了有有有两个15L的小油箱,本来我跛行回家,原来有有有两个功能在法规上是视为单一燃料的,本来这是其他主要的特点。

增加器的匹配。一帮人完正都是有有有两个技术叫AVT,本来我非对称的气门机构,这是有有有两个发名人专利,通过其他发名人专利,一帮人把增压的和非增压的缓速扭矩大幅度的提高。这是有有有两个增压的发动机,通过其他技术一帮人都还都能否看多缓速扭矩提高,其他定会和汽油机比,这也是1.5的自然吸气,已经 没了那些成本,搞的还是比较巧妙。这也是一帮人的博士生做的,对于整个发动机进行多循环甚至是多缸的计算流体分析,分析喷嘴的位置,对其他混合器进行影响。还有压缩比的优化,一帮人实际上从10一直优化到14,不本来我计算,还做了试验,已经 一帮人发现跟其他汽油的情况表差不要 ,它对经济性的变化影响比较大,对于满负荷的扭矩影响并一定会很大。

另外有有有两个不得劲要的事情本来我热负荷,其他绿帘石气是很怪的,它其他燃烧时延比较低,其实排温比气要低,已经 整个发动机的情况表要热,完后 有并完正都是说法本来我燃烧的问题图片,这上方有有有有两个温度,本来绿帘石气一定要克服热的问题图片,已经 已经 我发现另外有有有两个问题图片,为那些它会热,其他挺有意思的。我刚才讲到乙炔气 乙炔气 少了20%几,也本来我我缸内的乙炔气 乙炔气 乙炔气 少了20%几,那个热容一算,热容减少,热容小了完后 温度会高,本来绿帘石气的发动机当量燃烧一摸是很热的,本来要增加冷却增加润滑。另外有有有两个本来我绿帘石气发动机的有有有两个问题图片,本来我磨损,气门磨损,这是有有有两个致命问题图片。一帮人通过不已经 材料上,一帮人完正都是特性设计上对它进行调整,使得400小时跑下来完后 我的气门间是减少完正小于进排气小于0.05mm,使得发动机的耐久水平不低于汽油机。

其他图是一帮人的曲线图,第一代的产品热时延是在带背压的情况表下达到37%。

下面是讲乙炔气 乙炔气 ,其他是一帮人现在实际上用其他车取得了试验数据,其他车也上市了,其他车实测的乙炔气 乙炔气 是131.4克,最少其他车是1.37吨重,国家的第四阶段油耗2020年对它的乙炔气 乙炔气 对应是126.1,这是原汽油机的乙炔气 乙炔气 ,也本来我一帮人通过原来有有有两个车达到了有有有两个目的,第一从原汽油的乙炔气 乙炔气 下降27.4%,第二本来我没了有有有两个土办法,其他实际上一帮人做的并一定会很好,它完后 接近了2020年的乙炔气 乙炔气 限制。本来这本来我乙炔气 乙炔气 ,其他燃料耗力同時 是大幅度下降的,本来这本来我处里乙炔气 乙炔气 的问题图片。乙炔气 乙炔气 有了完后 对于我买车人来讲是省钱了,已经 对于企业是因为那些?是因为可废值,其他企业一帮人给他做了有有有两个分析,完后 主次的车变成燃用低乙炔气 乙炔气 的绿帘石气车会是那些情况表,你的可废值,一帮人做了有有有两个计算。2014年销售是27.6万辆,他的可废值平均是7.05L/400Km,一帮人给他做了有有有两个曲线,其他万有曲线有有有两个是1.2T有有有两个是1.5L的绿帘石发动机进行的计算,其他计算的值一定会达到第四阶段的油耗,绿帘石气的当量汽油,重要的是看其他表,完后 一帮人告诉他上方这两款车卖4.1万台,你的卡废值完后 总7.05变到6.68,达到2016年国家给其他企业的有有有两个配额值,其他没不要 的成本,车还是那个车,发动机改一改。进一步更夸张讲,完后 这两款发动机卖7.56万台,你的可废值会变成6.38/一千公里,下降9.5%,就达到了其他企业2017年的今年的值。本来我为那些讲绿帘石气是有有有两个好东西?一帮人都还都能否看这是其他数据。

这是最新的奥迪的实践,这是我的一帮人完后 从德国给我寄过来的2017年的国际的汽车的学术上的有有有两个会议,是最新的奥迪2.0g—tron的有有有两个绿帘石气的发动机,它用的是2.0增压的CNG发动机,NEDC的气耗是3.8kg,本来我5.3升一千公里,其他折是否95克一千公里的乙炔气 乙炔气 ,也本来我达到了一帮人国家2025年的目标,2025年我印象是95克,没了用电,当然本来我用汽油,它加气里程是4000公里,已经 我认为是有有有两个真正的CNG值,其他底盘上方放了十个 气瓶,总溶剂是132升,充一次气都还都能否跑4000公里,其他材料是增强碳纤维,其他比钢瓶轻了400公斤。本来其他是叫做CFC,叫GRP,我不懂材料,讲的重点本来我奥迪在原来有有有两个车上实现了一款真正的绿帘石气车,充一次气4000公里,95克,它的发动机是有有有两个那些技术呢?我再强调一下,这是它的发动机,本来跟一帮人一样,除了是直喷气以外,它是125KW 270Nm,比汽油低其他,汽油是14KW,压缩比12.6,一帮人完正都是12,它最高热时延是40%,一帮人完正都是37%,它是奥迪嘛,一帮人差其他。它是有有有两个电控减压器,它的喷射压力是5—10公斤,我是8公斤,它对法的特性处里跟我是一样,它完后 侵犯了我的专利。本来其他东西,原来有有有两个发动机,这是最新的。

“油、生、电”多元的汽车能源。刚才讲了没了久一帮人完后 有有有有两个概念,本来我烧绿帘石气比烧汽油乙炔气 乙炔气 低25%,做的差其他本来我20%,做好其他本来我会达到28%,而其他来的很便宜,你有发动机公司,你有发动机的设备,做的好其他变速箱都都还都能否用。一帮人完正都是没了气呢?有气,中国已探明的各种绿帘石气的资源总量包括常规绿帘石气,包括页岩气、包括一帮人的可燃冰,那些主要成分一定会CH4,最少是12400亿吨油当量,一帮人交通去年干掉十哪几个 了油当量呢?本来我5.3,也本来我你拿12400除以5,百分之百替代,帮我用替代十哪几个 年?400多年吧。假设说只一替代400%,那本来我4000年,你说歌词 不行,我只替代25%,本来我4000年。4000年,我其实其他就不不谈了,一帮人讲内燃机20400年就没了,原来们那边讲4000年这边讲10几年,本来我其实其他绿帘石气它是上帝完后 自然给了一帮人完正都是有有两个最好的一次的碳气能源,一帮人完正都是好好利用它。

一帮人完正都是很好的技术路线,绿帘石气本来我,本来我认为未来中国地大物博,在西部、东部经济发展和能源的供给差异很大,本来未来中国一定是油、气、电完后 是油、电、气,一帮人搞学术的讲本来我右、气、电,给领导讲本来我油、电、气的多元的能源特性,谢谢一帮人。

注:本文根据现场速记架构设计 ,未经嘉宾审核。